航班延誤通常分為4小時至8小時和8小時以上兩種時段，補償標準范圍在100元至200元之間。各航空公司根據自身經濟狀況，可制定不同的補償標準。
民航局早在2004年就發布了《航班延誤經濟補償指導意見》，根據該意見，當航班延誤超過4小時且由航空公司自身原因造成時，需對旅客進行經濟補償。旅客在提出賠償要求時，如果認為合理，應當注意地勤人員的口頭承諾，并做好錄音、錄像等取證工作，以便日后維權。如果航空公司拒絕賠償，旅客可向消費者權益保護委員會、工商局或中國民航局投訴，甚至可以選擇起訴航空公司。
需要注意的是，航班延誤的補償標準并非固定不變，各航空公司會根據自身情況調整。因此，在遭遇航班延誤時，旅客應了解相關航空公司的補償政策，以便更好地維護自己的權益。
此外，對于航班延誤的預防和應對措施也是重要的。例如，提前查詢航班信息、選擇備用航班或調整行程等，都是減少因航班延誤帶來的不便和損失的有效方法。總之，了解并熟悉航班延誤的相關政策和應對措施，對于保障旅客的權益和出行體驗至關重要。

在中國，當航班延誤達到四小時以上時，航空公司需要承擔一定的責任。非航空公司自身原因造成的航班延誤，比如天氣或空中交通管制，通常不會給予賠償，但如果是航空公司自身原因導致的延誤，旅客有權要求退票、改簽或簽轉，并且航空公司應提供免費的餐飲和休息場所。
針對航班延誤，航空公司采取了不同的賠償措施。延誤時間在四小時以上但不超過八小時的，賠償金額通常在200元到450元之間。而延誤超過八小時的，賠償金額會更高。
近年來，各大航空公司紛紛推出了新版航意險，除了原有的保險內容，還增加了針對航班延誤的保障。例如，國航、南航、東航和深航這四家航空公司，均在官網推出的各類保障計劃中提供20元的航意險，該保險不僅包括意外傷害保障，還包含了航班延誤賠償條款。東航明確規定，一旦航班延誤超過四小時，將賠償600元。而其他三家航空公司則按照延誤四小時為一個單位，每延誤四小時賠償300元，賠償額度會逐步增加。
值得注意的是，不同航空公司的賠償上限有所不同。南航的賠償上限最高可達900元，而國航、東航和深航的賠償上限均為600元。

1. 航班延誤的補償時段分為4小時至8小時以及8小時以上兩種情況，補償標準在100元至200元之間浮動。各航空公司應根據自己的經濟狀況來設定具體的補償標準。
2. 中國民用航空局在2004年發布了《航班延誤經濟補償指導意見》。該指導意見規定，若航空公司因自身原因導致航班延誤超過4小時，應對旅客進行經濟補償。旅客提出的賠償要求若是合理的，應在當時對地勤人員的口頭承諾進行錄音或錄像等取證工作，以便于后續的維權活動。若航空公司仍舊拒絕賠償，旅客可以向消費者權益保護委員會、工商局或中國民航局進行投訴，或者直接對航空公司提起訴訟。
3. 航班延誤的補償時段分為4小時至8小時以及8小時以上兩個等級，對應的補償標準為100元至200元。航空公司應根據自身的財務狀況來設定相應的補償水平。

中國民航局發布《航班正常管理規定》，詳細匯總了國內航空公司、機場在航班延誤后的服務內容及補償方案。
中國國航、東方航空、南方航空的補償標準較為相似。國航表示，因機務維護、航班調配、機組等原因導致航班延誤4小時以上8小時以內，將補償每位旅客200元；8小時以上補償400元。東航則在補償條件中增加了“商務”造成的延誤或取消，補償方式包括東航或其地面服務代理人。
海航航空的補償標準為：海航原因導致航班延誤4至8小時，補償200元或等額積分；8小時以上補償400元或等額積分。若延誤原因多樣，以其中海航原因所致的延誤時段計算補償。
奧凱航空補償標準遜色于三大航。延誤4小時以上6小時以內補償100元；6小時以上8小時以內補償200元；8小時以上補償300元。持嬰兒票、免費票、優惠票的旅客不予補償。
華夏航空補償標準為：延誤4小時以上8小時以內補償100元；8小時以上補償200元。
成都航空則較為人性化，補償標準如下：延誤4至8小時補償200元；8小時以上補償400元。兒童補償50%，嬰兒補償50元。
西部航空、烏魯木齊航空、春秋航空等廉價航空公司則表示，無論何種原因導致航班延誤或取消，航企均不提供經濟補償。西部航空強調避免不必要的延誤，烏航、春秋航空均明確表示不會提供任何補償。