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汽車運輸保險特點(什么是運輸工具保險)

首頁 > 社保2025-05-06 09:26:14

什么是公路貨物運輸保險

公路貨物運輸保險是指以公路運輸過程中的各類貨物為保險對象,保險人對保險貨物在運輸過程中發生責任范圍內的損失時給予賠償的一種保險。在傳統保險學上,它屬內陸運輸保險。
公路貨物運輸保險依據地域范圍劃分,可分為國內公路貨物運輸保險和國際公路貨物運輸保險。
公路貨物運輸保險的特點
公路貨物運輸保險承保通過公路運輸的物資,保險責任與水路、鐵路貨物運輸保險的保險責任基本相同。但公路貨物運輸保險也有自己的一些特點,主要有:
1.在運輸工具方面,公路貨物運輸可以選擇汽車運輸,也可以選擇其他機動或非機動運輸工具來承擔貨物運輸的任務。
2.在保險責任方面,由于公路運輸貨物在運輸途中客觀上還可能需要駁運(即利用駁船過河),因此,在駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞而導致的損失,保險人亦負責賠償。
公路貨物運輸保險責任
由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用,保險人依照本條款約定負責賠償:
①火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩、突發性滑坡、泥石流;
②由于運輸工具發生碰撞、傾覆或隧道、碼頭坍塌,或在駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞;
③在裝貨、卸貨或轉載時因意外事故造成的損失;
④因碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;
⑤因包裝破裂致使貨物散失的損失;
⑥液體貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質的損失;
⑦符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失;
⑧在發生上述災害事故時,因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
公路貨物運輸保險責任免除
(1)由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:
①戰爭、敵對行為、軍事行動、扣押、罷工、暴動、哄搶;
②地震造成的損失;
③盜竊或整件提貨不著的損失;
④在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;
⑤被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性所引起的損失或費用;
⑥市價跌落、運輸延遲所引起的損失;
⑦屬于發貨人責任引起的損失;

⑧投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為;
(2)經國家有關部門認定的違法、非法貨物,保險人不負賠償責任。
(3)其他不屬于保險責任范圍的損失。
公路貨物運輸保險責任起訖
保險責任的起訖期是自簽發保險憑證后,保險貨物運離起運地發貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的十五天為限。

汽車托運保險需要買嗎 多少錢

汽車托運保險需要買嗎 多少錢
汽車托運保險汽車托運保險,是指投保人根據合同約定,向保險單位支付保險費,保險單位對于合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的車輛財產損失承擔賠償保險金責任。
需要購買嗎
汽車托運是一項高價值的運輸業務,一旦出現事故,不僅會造成經濟損失,還可能會影響到車主的日常生活。因此,汽車托運必須要購買車輛運輸保險,以保障車主的權益和車輛的安全。
收費標準
在汽車托運過程中,車主需要交納車輛運輸保險費用。這種保險費用與汽車保險費用有所不同,其保費計算主要依據車輛價值、運輸的距離、車輛狀態和安全性等因素,一般的保費在1%-3%之間。
保險樣本
注意事項
1. 保單上的 被保險人 和 地址聯系電話 匹配您所提供的信息。
2. 在保單表格中的貨物名稱包含您的 車型 和 車牌號 信息。
3. 保險金額 符合您愛車當前價值。
4. 起運地 和 目的地 符合您所要托運的出發地和到達地。

什么是貨運險?

貨運險,起源于海上保險的傳統險種,專為運輸過程中的貨物提供經濟保障。其核心是針對各種運輸工具(如飛機、火車、汽車等)運輸過程中可能遭遇的自然災害、意外事故或非故意損失提供保險。
貨物在運輸中面臨的風險多樣,如航空運輸的碰撞、天氣因素,以及公路運輸的交通事故。偷盜和無法收貨的風險,特別是長途運輸,常構成額外挑戰。貨物運輸保險種類繁多,基本險覆蓋自然災害和運輸事故,而綜合險則增加了更多風險如震動、擠壓等造成的損失和盜竊損失。
選擇和購買時,需明確投保金額,根據貨物價值、性質和包裝條件選擇適合的險種。填寫投保單時,務必準確填寫被保險人和貨物詳細信息,理解保險期間從貨物出庫至目的地的全程。但需注意,保險不覆蓋戰爭、貨物自然損耗等除外責任。
遭遇損失后,理賠流程包括向保險公司報案,提供相關單證,如提單、發票等。保險公司會進行調查,確認損失情況并決定賠償。若對結果有異議,可能需通過法律途徑解決。

運輸工具保險的主要險種

運輸工具保險的險種主要有:機動車輛保險、船舶保險、飛機保險。 機動車輛保險是運輸工具保險中的主要業務,它以各種以機器為動力的陸上運輸工具為保險標的,包括各種汽車、摩托車、拖拉機等。
由于機動車輛本身所具有的特點,機動車輛保險亦具有陸上運行、流動性大、行程不固定、業務量大、投保率高、第三者責任風險大等特點。
在財產保險經營實踐中,機動車輛保險實際上是以機動車輛及與之密切關聯的有關利益為保險標的的多項保險業務的統稱。
按照保險標的來劃分,機動車輛保險往往被分為汽車(或一般機動車輛)保險、摩托車保險、拖拉機保險等。
按照保險責任劃分,機動車輛保險又被分為車輛損失保險和第三者責任(強制)保險,其中車輛損失保險屬于狹義財產保險范圍,第三者責任(強制)保險屬于法定責任保險范疇。
機動車輛第三者責任(強制)保險的經營原則與賠償處理均類同于其他責任保險。
車輛損失保險承保的是車輛本身因各種自然災害、碰撞及其他意外事故所造成的損失,以及施救費用,其保險金額通常根據投保車輛的重置價值確定,也可以由保險雙方協商確定。車輛損失保險的保險費則由基本保險費加上保險金額×保險費率兩部分組成,其中基本保險費可以各保險公司自行制定統一的費率來計算,保險金額、保險費率則因投保車輛價值、投保人的不同等而有較大差別。當被保險車輛發生保險損失時,保險人根據其受損情況進行賠償,全損時按照保險金額賠償,但以不超過重置價值為限;部分損失時,則按照實際修理費用賠償。 船舶保險是指以各種船舶、水上裝置及其碰撞責任為保險標的的一種運輸工具保險。
船舶保險適用于各種團體單位、個人所有或與他人共有的機動船舶與非機動船舶,以及水上裝置等,一切船東或船舶使用人都可以利用船舶保險來轉嫁自己可能遭遇的風險。不過,投保船舶保險者必須有港務監督部門簽發的適航證明和營業執照等。對于建造或拆除中的船舶則要求另行投保船舶建造保險或船舶拆除保險,并按照工程保險原則來經營;對于石油鉆井船、漁船等,一般另有專門的險種承保。
船舶保險的保險標的,包括運輸船舶、漁業船舶、工程船舶、工作船舶、特種船舶及其附屬設備,以及各種水上裝置。同時,船舶保險的承保人往往將保險上述保險標的的碰撞責任亦作為船舶保險的基本責任予以承保。
船舶保險的保險責任可以劃分為碰撞責任與非碰撞責任,前者系指保險標的與其他物體碰撞并造成對方損失且依法應由被保險人承擔經濟賠償責任的責任;后者則包括有關自然災害(主要是海洋災害)、火災、爆炸等,以及共同海損分攤、施救費用、救助費用等。
船舶保險的不保責任主要包括:戰爭、軍事行動和政府征用;不具備適航條件;被保險人及其代理人的故意行為;正常維修;因保險事故導致停航、停業的間接損失;以及超載、浪損等引起的損失。
船舶保險的保險金額通常采取一張保險單一個保險金額,但承保船舶本身的損失、碰撞責任和費用損失等,即上述三項損失均分別以船舶保險的保險金額為最高賠償限額,從而屬于高度綜合的險種,附加險不發達。
船舶保險的費率厘訂,需要綜合考慮船舶的種類和結構、船舶的新舊程度、航行區域、噸位大小、使用性質等因素,同時參照歷史損失記錄和國際船舶保險界的費率標準。其中航行水域是十分重要的因素。
當發生保險事故后,被保險人應當及時通知港務監督部門進行事故調查處理,保險人亦得及時參與。在賠償時需要注意的事項包括:嚴格審核事故的性質,區分保險責任與除外責任;對碰撞事故要嚴格區分碰撞雙方或多方的責任,按責論處;對船舶本身損失、碰撞責任的賠償以保險金額為最高限額分別計算賠款,對有關費用則需要根據情況在保險人與被保險人之間或有關各方之間進行分攤。 作為運輸工具保險中的主要類別,飛機保險實際上是以飛機及其相關責任風險為保險對象的一類保險。
機身保險
機身保險以各種飛機本身作為保險標的,它適用于任何航空公司、飛機擁有者、有利益關系者以及看管、控制飛機的人。
保險人對飛機機身的承保責任通常以一切險方式承保,即除外責任以外的任何原因造成的損失或損壞,保險人均負責賠償。
機身險的保險金額通常采取不定值方式承保,但也有保險公司對飛機機身采取定值保險的方式,對飛機損失的賠償是在保險限額內選擇現金賠付或置換相同的飛機。
飛機戰爭、劫持險
飛機戰爭、劫持險是以飛機為保險標的,以戰爭、劫持等特殊性質的風險(機身保險等不保的風險)為承保責任的一種保險。在西方國家,飛機戰爭險與飛機劫持險是兩個險種,在中國通常在一張保單項下予以承保。
飛機第三者責任保險
飛機第三者責任保險,則專門承保飛機在保險期間可能造成第三者的損失且依法應由被保險人承擔經濟賠償責任的風險,其性質類似于機動車輛第三者責任(強制)保險。它實行賠償限額制。
航空旅客責任保險
航空旅客責任保險,是以飛機乘客為保險對象的一種飛機責任保險,保險責任一般從乘客起點驗票后開始到終點離開機場止。國際航空承運人對乘客的賠償責任按照國際民航公約的規定執行,國內航空承運人對乘客的賠償責任一般由所在國家的航空法律來規定 。

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