電瓶車(chē)逆向行駛相撞責(zé)任應(yīng)該由電瓶車(chē)一方承擔(dān)。事故發(fā)生后，由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，一般逆行會(huì)負(fù)全責(zé)。逆行在交通事故中是否承擔(dān)全部責(zé)任，還需要結(jié)合對(duì)方有無(wú)違法行為，逆行在此次交通事故中對(duì)事故成因的原因力大小綜合判斷。
電動(dòng)車(chē)逆行發(fā)生交通事故所負(fù)的責(zé)任要大，但是不是該負(fù)全責(zé)，要看對(duì)方是否也有違章行為等綜合確定。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。
由交警隊(duì)對(duì)交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，根據(jù)認(rèn)定的結(jié)果確定各方的責(zé)任及賠償數(shù)額。 對(duì)于民事賠償?shù)牟糠?，先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超過(guò)部分，按照責(zé)任比例進(jìn)行劃分。如果不負(fù)事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。如果負(fù)事故責(zé)任的，則應(yīng)該根據(jù)所負(fù)責(zé)任比例來(lái)賠償對(duì)方的損失。
交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)不服，可以申請(qǐng)復(fù)議。
法律依據(jù):
《交通事故處理程序規(guī)定》
第四十五條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：
（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
（三）各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

一、 電動(dòng)車(chē) 逆行出車(chē)禍怎么處理電動(dòng)車(chē)逆行車(chē)禍，是否需要賠償要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任來(lái)定... 想要了解更多關(guān)于電動(dòng)車(chē)逆行出車(chē)禍需要如何處理的知識(shí)，跟著 我一起看看吧。一、電動(dòng)車(chē)逆行出車(chē)禍怎么處理電動(dòng)車(chē)逆行車(chē)
電動(dòng)車(chē)逆行出車(chē)禍需要如何處理
一、電動(dòng)車(chē)逆行出車(chē)禍怎么處理

電動(dòng)車(chē)逆行車(chē)禍，是否需要賠償要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任來(lái)定... 想要了解更多關(guān)于電動(dòng)車(chē)逆行出車(chē)禍需要如何處理的知識(shí)，跟著我一起看看吧。

一、電動(dòng)車(chē)逆行出車(chē)禍怎么處理

電動(dòng)車(chē)逆行車(chē)禍，是否需要賠償要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任來(lái)定：如果不負(fù)事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。如果負(fù)事故責(zé)任的，則應(yīng)該根據(jù)所負(fù)責(zé)任比例來(lái)賠償對(duì)方的損失。

二、交通事故責(zé)任如何劃分

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

(四)不認(rèn)定交通事故責(zé)任。

公安機(jī)關(guān)并不是對(duì)每—個(gè)在道路交通中發(fā)生的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事故都能夠認(rèn)定交通事故責(zé)任的。出于種種主、客觀(guān)因素的制約，經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查不能確定任何一方當(dāng)事人的違法行為時(shí)，則對(duì)任何一方當(dāng)事人均不認(rèn)定其負(fù)交通事故責(zé)任。

對(duì)于不認(rèn)定交通事故責(zé)任的適用必須嚴(yán)格加以限制。首先對(duì)于應(yīng)當(dāng)適用推之責(zé)任的案件，不能適用不認(rèn)定交通事故責(zé)任。其次，事故發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)應(yīng)盡一切可能收集證據(jù)，查明事故發(fā)生的原因，確認(rèn)當(dāng)事人的違法行為。只有當(dāng)確實(shí)不能確認(rèn)任何一方當(dāng)事人的違法行為時(shí)，才能不認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。

(五)交通事故責(zé)任推定。

交通事故責(zé)任推定，是公安機(jī)關(guān)在當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，以及有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案。致使無(wú)法認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，對(duì)當(dāng)求人應(yīng)負(fù)何種交通事故責(zé)任的推定行為。

責(zé)任推定的前提不是基于當(dāng)事人在事故發(fā)生前的違法行為，而是基于滿(mǎn)足《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的當(dāng)事人在事故發(fā)生后的行為與條件，即逃逸行為，故意破壞現(xiàn)場(chǎng)，偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)行為，以及有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案行為。但是并不是凡當(dāng)事人具備上述行為即對(duì)其交通事故責(zé)任進(jìn)行推定。如果當(dāng)事人雖有以上行為，交通事故責(zé)任仍能夠認(rèn)定的還應(yīng)當(dāng)予以認(rèn)定，只有具備因上述行為致使公安機(jī)關(guān)無(wú)法認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，才適用交通事故責(zé)任推定。

當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，推定其負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，推定其負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，推定負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的，應(yīng)推定機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人方負(fù)次要責(zé)任。

(六)模糊責(zé)任。

無(wú)論是交通事故責(zé)任認(rèn)定，還是交通事故責(zé)任推定，公安機(jī)關(guān)對(duì)當(dāng)事人所負(fù)事故責(zé)任都是加以具體確認(rèn)的。但是，在交通事故處理實(shí)踐中，還存在著一種當(dāng)事人的部分違法行為有確實(shí)充分的證據(jù)加以證明，部分違法行為由于證據(jù)不足無(wú)法確認(rèn)的情況。在當(dāng)事人部分違法行為由于證據(jù)不足無(wú)法確認(rèn)的情況下，不能簡(jiǎn)單地否認(rèn)該違法行為存在。因?yàn)樵撨`法行為的存在可能會(huì)使當(dāng)事各方承擔(dān)的事故責(zé)任發(fā)生變化，這樣否認(rèn)該違法行為的存在就會(huì)產(chǎn)生糾紛。于是在上述情況下，就應(yīng)當(dāng)不具體認(rèn)定當(dāng)事各方應(yīng)負(fù)的交通事故責(zé)任，而對(duì)當(dāng)事各方承擔(dān)的交通事故責(zé)任加以“模糊”認(rèn)定。

這一“模糊責(zé)任”的概念，就是當(dāng)事各方“都負(fù)有交通事故責(zé)任”。這一概念是從“當(dāng)事人有違法行為，其違法行為與交通事故有因果關(guān)系，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定合乎邏輯地得出的。公安機(jī)關(guān)在根據(jù)已掌握的證據(jù)判斷當(dāng)事人有的違法行為存在且與事故有因果關(guān)系，又缺乏充分的證據(jù)對(duì)有的違法行為加以確認(rèn)時(shí)，即可對(duì)當(dāng)事人作出“負(fù)有交通事故責(zé)任”的認(rèn)定。這樣當(dāng)事人承擔(dān)的具體責(zé)任量是“模糊”的，而應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故責(zé)任這一質(zhì)的規(guī)定則是明確的。

這些就是我們?cè)谶@方面的知識(shí)。希望我的這篇文章能給你帶來(lái)幫助。如果你想要了解更多關(guān)于這些方面的內(nèi)容，也可以到網(wǎng)上進(jìn)行搜索查詢(xún)。
電動(dòng)車(chē)逆行被汽車(chē)撞責(zé)任誰(shuí)付
電動(dòng)車(chē)是很多人出行的交通工具之一，人們也喜歡騎著電動(dòng)車(chē)去上下班，它使用簡(jiǎn)單速度又快。電動(dòng)車(chē)一般是在自行車(chē)道上騎行，但有些人卻在主要道路上逆行行駛電動(dòng)車(chē)，結(jié)果發(fā)生了沖撞事故。那么，電動(dòng)車(chē)逆行被汽車(chē)撞責(zé)任誰(shuí)付?我為您整理了相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)您有所幫助。

電動(dòng)車(chē)逆行被汽車(chē)撞責(zé)任誰(shuí)付

一、需要根據(jù)具體情況，交警會(huì)分出主次責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車(chē)碰上非機(jī)動(dòng)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)主的賠償是少不了啦。

二、電動(dòng)車(chē)不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛，所以是這是屬于和非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的事故。由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛國(guó)家規(guī)定需要進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(也就是交強(qiáng)險(xiǎn))。所以在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)你應(yīng)賠付對(duì)方醫(yī)藥費(fèi)，超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)部分按照雙方的責(zé)任大小分?jǐn)偂?br />
電動(dòng)車(chē)逆行怎么處罰

正規(guī)的電動(dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，逆行處罰是罰款20元。

《道路交通安全法》第三十五條已經(jīng)明文規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行”。

對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，交通管理部門(mén)可依照《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定：“行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)”給予處罰。

對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生交通事故的要承擔(dān)全部責(zé)任。

交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)：

1.闖紅燈：違法的行人處以10元罰款，非機(jī)動(dòng)車(chē)處罰50元。

2.在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)通行：違法的行人處罰5元，非機(jī)動(dòng)車(chē)處罰30元。

3.二人共乘：違者罰款10元。

4.非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)速超過(guò)15公里：罰款50元。

5.非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司坪篑{駛：罰款50元。

6.非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行：罰款20元。

在生活中我們遇到電動(dòng)車(chē)逆行被汽車(chē)撞責(zé)任糾紛而需要幫助時(shí)，在上有很多，任何問(wèn)題都可以來(lái)網(wǎng)站在線(xiàn)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)。 電動(dòng)車(chē)逆行出車(chē)禍需要如何處理 電動(dòng)車(chē)逆行被汽車(chē)撞責(zé)任誰(shuí)付 @2019

　　電動(dòng)車(chē)逆行出事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
　　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由 保險(xiǎn) 公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

　　(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

　　(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
　　電動(dòng)車(chē)逆行與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任認(rèn)定
　　依照我國(guó)民法理論中的“優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)”原則，一般電動(dòng)車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任的60%為宜。

　　【案情簡(jiǎn)介】

　　市民李某夜間騎著電動(dòng)車(chē)出門(mén)慘遭車(chē)禍，被送往醫(yī)院進(jìn)行了截肢手術(shù)。李某索要80多萬(wàn)的賠償款無(wú)果，訴至法院。

　　法院作出判決：李某所騎電動(dòng)車(chē)因超標(biāo)被歸為輕便摩托車(chē)類(lèi)型，因而要為自己無(wú)證駕駛無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)的行為承擔(dān)40%責(zé)任。

　　2014年7月28日晚10時(shí)許，市民李某騎電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)沈陽(yáng)市和平區(qū)市府大路與北市一街路口時(shí)，與市民柳某駕駛的轎車(chē)相撞，身受重傷。

　　這起事故，不僅造成兩車(chē)受損，更是造成了李某身體的殘疾，左腿部分截肢。車(chē)禍后，李某共支付了5萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)，傷情經(jīng)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，評(píng)定為五級(jí)傷殘。

　　事故發(fā)生后，交警部門(mén)對(duì)涉案車(chē)輛及事故原因進(jìn)行司法鑒定，認(rèn)定“(柳某的)轎車(chē)進(jìn)入路口時(shí)信號(hào)燈為綠燈點(diǎn)亮狀態(tài)。由于路口南側(cè)停止線(xiàn)不在錄像監(jiān)控范圍內(nèi)，無(wú)法確定(李某的)兩輪車(chē)進(jìn)入路口時(shí)信號(hào)燈狀態(tài)”。

　　交警鑒定指出，李某所騎的兩輪電動(dòng)車(chē)，已經(jīng)超出了電動(dòng)自行車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，屬于輕便型摩托車(chē)范圍。柳某開(kāi)車(chē)在行至交通崗時(shí)超速。

　　為此，交警給出的責(zé)任認(rèn)定書(shū)上寫(xiě)明：因“柳某超速駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為及李某未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)的行為，均違反了《交通安全法》……李某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入路口時(shí)信號(hào)燈狀態(tài)無(wú)法查清，致使此次事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定”。

　　事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，李某的賠償問(wèn)題總是沒(méi)法解決。為此李某至沈陽(yáng)市和平區(qū)人民法院提起訴訟，要求柳某賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)等各項(xiàng)損失共計(jì)82萬(wàn)余元。

　　【法律解讀】

　　法院審理認(rèn)為：原被告雙方在交通行駛過(guò)程中均負(fù)有過(guò)錯(cuò)，分別承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。原告李某駕駛的車(chē)輛系以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的“輕便摩托車(chē)”，而被告柳某駕駛的車(chē)輛系實(shí)際意義上機(jī)動(dòng)車(chē)，可以判斷原告駕駛的輕便摩托車(chē)明顯處于“弱勢(shì)”一方。據(jù)此，根據(jù)本案中肇事雙方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度，依照我國(guó)民法理論中的“優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)”原則，確定被告柳某承擔(dān)事故責(zé)任的60%為宜。