區(qū)別：圓形的攝像頭大部分是治安時(shí)監(jiān)控，球形的一般是違停抓拍攝像頭，方形攝像頭是專門抓拍違章的攝像頭，而但也可以作為交通執(zhí)法的參考。除非它的頭正轉(zhuǎn)向別處未拍到你，或者交警搜證不涉及到治安監(jiān)控，那么才不會(huì)啟用方形攝像頭處罰。

闖紅燈了一般都會(huì)被罰。根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰100元。

擴(kuò)展資料：

一、攝像頭的種類。

馬路上的攝像頭大致分為兩種類型：

1、交通管制攝像頭，主要功能是用來對(duì)路面的交通情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;

2、治安監(jiān)控?cái)z像頭，主要功能是用來監(jiān)控路面治安情況的。

攝像頭的功能：

道路上安裝的攝像頭共有四大功能：一是道路監(jiān)控，二是治安監(jiān)控，三是路口違章監(jiān)控，四是測(cè)速監(jiān)控。

二、攝像頭的識(shí)別方法

1、道路監(jiān)控?cái)z像頭

道路監(jiān)控?cái)z像頭主要是抓怕逆行、變道壓實(shí)線、違規(guī)停車等行為。一般在馬路的一側(cè)或者是主路、輔路相互進(jìn)出道路的一側(cè)。這類攝像頭為白色長(zhǎng)方體狀，一般安裝在路邊的倒“L”型白色交通桿上。

2、治安監(jiān)控?cái)z像頭

這類攝像頭立在路口邊上其他位置，圓圓的那種，可以360度轉(zhuǎn)的。這類攝像頭不屬于交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現(xiàn)象的功能。

3、路口違章監(jiān)控?cái)z像頭

這類攝像頭一般安裝在十字路口附近的白色交通桿上，為白色長(zhǎng)方體狀的攝像頭，一般在攝像頭旁邊還有類似矩形片狀的LED補(bǔ)光燈，補(bǔ)光燈在白天通常是不亮的，夜間才會(huì)高頻閃亮。主要用來抓拍闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、違規(guī)變道、壓線、逆行、機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道等違章行為。

4、測(cè)速監(jiān)控?cái)z像頭

這類攝像頭是用來測(cè)速并抓拍超速車輛的，這種攝像頭外形像個(gè)長(zhǎng)方形的盒子,起到?jīng)Q定性作用的實(shí)際上是與之相連接的雷達(dá)模塊。雷達(dá)檢測(cè)到車輛超速時(shí)就會(huì)聯(lián)動(dòng)攝像頭進(jìn)行拍照取證。測(cè)速雷達(dá)運(yùn)用的是多普勒效應(yīng)原理,當(dāng)車輛向雷達(dá)天線靠近時(shí),反射信號(hào)頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率;車輛離天線而去時(shí),反射信號(hào)頻率將低于發(fā)射機(jī)率。這樣就可借由頻率的改變數(shù)值,計(jì)算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對(duì)速度。

參考資料：駕照網(wǎng)-馬路上攝像頭的種類有哪些

圓形的攝像頭大部分是治安時(shí)監(jiān)控，方形攝像頭是專門抓拍違章的攝像頭。闖紅燈了一般都會(huì)被罰。

根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰100元。

相關(guān)資料：

攝像頭的種類：

馬路上的攝像頭大致分為兩種類型：

1、交通管制攝像頭，主要功能是用來對(duì)路面的交通情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；

2、治安監(jiān)控?cái)z像頭，主要功能是用來監(jiān)控路面治安情況的。

攝像頭的功能：

道路上安裝的攝像頭共有四大功能：

一是道路監(jiān)控，

二是治安監(jiān)控，

三是路口違章監(jiān)控，

四是測(cè)速監(jiān)控。

1、闖紅燈拍照不一定會(huì)有閃光燈。

（1）閃光那個(gè)是拍測(cè)速和安全帶的。

（2）攝像頭是在停車線下面安裝一個(gè)壓力感應(yīng)裝置，只要壓力超過它的啟動(dòng)上限，它就會(huì)啟動(dòng)。

2、違章抓拍方式：

（1）地下埋設(shè)感應(yīng)線圈，橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機(jī)，用于對(duì)闖紅燈的抓拍。

（2）架設(shè)攝像機(jī)，用于對(duì)超速、闖紅燈、違章停車等進(jìn)行實(shí)時(shí)錄相。

擴(kuò)展資料：

一、闖紅燈的認(rèn)定：

1、認(rèn)定一輛車闖紅燈，會(huì)有三張照片佐證。分別在車輛過線前，過線后和駛?cè)肼房凇?/p>

2、駛?cè)肼房谶@張就能明確，車輛是否在紅燈情況下強(qiáng)行通過。

二、六種闖紅燈的行為：

1、遇紅燈過線即停車

（1）如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會(huì)進(jìn)行處罰，

（2）要是過線后還有明顯的位置移動(dòng)，就要被處罰?？?分。

2、交警指揮下闖紅燈

因交警現(xiàn)場(chǎng)指揮被闖紅燈，駕駛?cè)丝梢缘绞掳l(fā)地交警大隊(duì)開具調(diào)流證明，免于處罰。

3、遇紅燈車身全越線停車

（1）如果車輛全身越過停止線后沒再繼續(xù)移動(dòng)，這樣并不算闖紅燈。

（2）越線停車，根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項(xiàng)，“行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的，一次扣2分。”

4、越線停車后又倒車

機(jī)動(dòng)車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。如果違規(guī)倒車，可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

5、跟大車后“誤闖”紅燈

這種行為按闖紅燈予以處罰。

6、闖黃燈經(jīng)過路口

（1）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，路口黃燈閃爍時(shí)，已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

（2）如果黃燈已經(jīng)亮起，還繼續(xù)搶行通過，那么這樣被拍也算闖紅燈。

闖紅燈拍照不一定會(huì)有閃光燈

闖紅燈的判定方式是這樣的：在紅燈停止線的前面埋設(shè)感應(yīng)線圈，橫桿上架設(shè)違章攝像頭，用于對(duì)闖紅燈的抓拍。等紅燈亮起時(shí)，感應(yīng)線圈檢測(cè)到有兩次感應(yīng)壓力時(shí)，感應(yīng)線圈會(huì)判定有車輛通過，違章攝像頭會(huì)啟動(dòng)拍照。

但是并不一定會(huì)啟動(dòng)閃光燈，閃光燈又叫補(bǔ)光燈，是在光線條件不好的情況下才會(huì)啟動(dòng)，用來完成更清晰的對(duì)違章車輛的抓拍。比如傍晚剛黑天的時(shí)候。

擴(kuò)展資料：

LED頻閃燈

（1）LED 的閃光持續(xù)時(shí)間可設(shè)定，以滿足CCD 和CMOS 攝像機(jī)的補(bǔ)光需要。一般來講，給CCD 攝像機(jī)補(bǔ)光時(shí)，LED 的閃光持續(xù)時(shí)間在4ms 以內(nèi)；給CMOS 攝像機(jī)補(bǔ)光時(shí)的閃光持續(xù)時(shí)間取決于攝像機(jī)的像素，500 萬(wàn)像素為80ms；300 萬(wàn)像素為60ms；130 萬(wàn)像素為28ms。

（2）能夠滿足在各種光線條件下，輔助攝像系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和駕駛員最清晰的拍照要求。其所采用的獨(dú)特控制技術(shù)、產(chǎn)品的性能效果、安裝方便性、壽命和價(jià)格均優(yōu)于普通閃光燈，是目前市場(chǎng)上電子警察常用配套閃光燈的最佳替代產(chǎn)品，也是電子警察升級(jí)改造的首選閃光燈。

參考資料來源：百度百科-LED頻閃燈

闖紅燈拍照和違章拍照區(qū)別在于：一個(gè)只是測(cè)試你是否闖紅燈，一個(gè)不僅測(cè)試你是否闖紅燈，更多用于測(cè)試你是否超速。

區(qū)別一：

闖紅燈拍照：只測(cè)試是否闖紅燈；

違章拍照：不僅測(cè)試是否闖紅燈，更多用于測(cè)試是否超速。

區(qū)別二：

闖紅燈的原理一般是地埋式感應(yīng)，在車輪占?jí)哄佂＼嚲€上的感應(yīng)線圈后，拍照攝像頭裝置就開始拍照和工作。

電子監(jiān)控就像是一個(gè)錄像機(jī)一樣，一直拍攝車輛的行駛軌跡，然后人工警告分揀后，會(huì)把有違章行為的車輛進(jìn)行截圖。

擴(kuò)展資料：

電子眼拍照采用的感應(yīng)線是來自于路面上的汽車的壓力，然后通過傳感器將信號(hào)采集后，采集到中央處理器，送到寄存器暫存，這數(shù)據(jù)會(huì)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)是有效的。

另外，在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)，車輛闖紅燈的時(shí)候，會(huì)同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，就會(huì)被判定為闖紅燈，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說，就是說路口是紅燈的時(shí)候，如果汽車的前車輪壓線了，而后車輪沒有壓線，這樣就只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖，在沒有連續(xù)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖時(shí)，就不拍照。

有的車主朋友不小心在紅燈的時(shí)候開車前車輪壓越線了，害怕被拍到闖紅燈，于是又倒了車，把車開回了停車線以內(nèi)，到最后還是被拍照了，其實(shí)這是因?yàn)檫@種開車越線后又倒車的行為，會(huì)產(chǎn)生一對(duì)脈沖信號(hào)，注意要是在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的信號(hào)，就被當(dāng)做了闖紅燈。

參考資料：百度百科：電子眼

闖紅燈拍照和違章拍照區(qū)別在于：一個(gè)只是測(cè)試你是否闖紅燈，一個(gè)不僅測(cè)試你是否闖紅燈，更多用于測(cè)試你是否超速。

闖紅燈拍照：只測(cè)試是否闖紅燈；

違章拍照：不僅測(cè)試是否闖紅燈，更多用于測(cè)試是否超速。