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公務人員開車撞死人負次要責任的,應如何承擔責任?(公職人員開車撞死人怎么處理)

首頁 > 交通法規(guī)2023-08-26 22:07:27

車禍撞死人次責怎么處理

法律分析:車禍撞死人次責,由交警認定的責任來承擔民事賠償責任。其次要根據(jù)事故責任來承擔相應的刑事或行政責任:1、如果肇事者負事故全部或者主要責任,構(gòu)成交通肇事罪,要承擔刑事責任;2、如果肇事者不負事故全部或者主要責任,則不構(gòu)成犯罪,可由交警根據(jù)相應的違章行為進行行政處罰。

法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

開單位車撞死人自己需要負責任嗎

開單位車撞死人自己是否需要負責任,需要根據(jù)實際情況進行處理。具體如下:
1、用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的,單位承擔侵權(quán)責任。不論駕駛?cè)耸欠裼羞^錯,駕駛?cè)司粚κ鹿食袚r償責任,由用人單位承擔無過錯的替代責任;
2、單位的工作人員不是因為工作撞死人的,需要自己負責。
交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么
1、交通肇事罪的客體。是指所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事并產(chǎn)生重大后果的,才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪,同樣也不是所保護的社會關系,不能構(gòu)成交通肇事罪的客體;
2、交通肇事罪的客觀方面,表現(xiàn)為行為人違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為;
3、交通肇事罪的主體,為一般主體,即年滿16周歲,具有刑事責任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運輸?shù)娜藛T。對于未滿16周歲,已滿14周歲的人駕駛機動車肇事,并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪;
4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失,也成立過于自信的過失。交通肇事罪所強調(diào)的過失是指,行為人對于發(fā)生事故的嚴重后果的心理態(tài)度而言,至于對違反交通運輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務,則既可能是明知故犯,也可以是過失,不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀上對于其行為所造成的嚴重后果,持一種故意的心理態(tài)度,那么該行為應當以故意傷害罪,故意殺人罪以及其他相關犯罪論處,不構(gòu)成交通肇事罪。
法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

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