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中國(guó)道路交通法(道路交通安全法的內(nèi)容是什么)

首頁 > 交通法規(guī)2025-02-02 20:05:29

中國(guó)道路交通安全法實(shí)行時(shí)間

中國(guó)道路交通安全法實(shí)行時(shí)間為2004年5月1日。全稱中華人民共和國(guó)道路交通安全法,是為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高道路通行效率,制定的法規(guī)。
1.立法沿革:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》于2003年10月28日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過,根據(jù)2007年12月29日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》第一次修正,根據(jù)2011年4月22日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》第二次修正,根據(jù)2021年4月29日第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉等八部法律的決定》第三次修正。
2.核心修改:
第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議決定:
對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》作出修改
將第二十條第一款修改為:“機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化,由交通運(yùn)輸主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行備案管理,并對(duì)駕駛培訓(xùn)活動(dòng)加強(qiáng)監(jiān)督,其中專門的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實(shí)行監(jiān)督管理。”
3. 常見問題 :
(一)對(duì)予以拘留的違反道路交通安全法的駕駛?cè)说男姓幜P和公安機(jī)關(guān)的裁決
相關(guān)法條:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十一條
(二)《道路交通安全法》關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則
相關(guān)法條:《民法典》第一千二百零八條
法律依據(jù):
《道路交通安全法》
第一百二十二條 國(guó)家對(duì)入境的境外機(jī)動(dòng)車的道路交通安全實(shí)施統(tǒng)一管理。
第一百二十三條 省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)可以根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況,在本法規(guī)定的罰款幅度內(nèi),規(guī)定具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
第一百二十四條 本法自2004年5月1日起施行。

道交法76條全文

法律客觀:

《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:(—)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的;按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。[釋義]本條是關(guān)于交通事故損害賠償?shù)囊?guī)定。1.機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。我國(guó)實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,對(duì)于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)予以賠償。但是保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任是有限的,保險(xiǎn)公司只在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,超出部分,則應(yīng)按照本法規(guī)定的其他方式承擔(dān)民事責(zé)任。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額,是由投保人和保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同中協(xié)商確定的。一般來說保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)定幾個(gè)限額檔次,由投保人自愿選擇。如《中國(guó)人民保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》就規(guī)定,每次事故的責(zé)任限額,由投保人和保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。2.機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,實(shí)行過錯(cuò)責(zé)任原則。即交通事故是由一方的過錯(cuò)引起的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。這是因?yàn)椴煌瑱C(jī)動(dòng)車之間雖然具體的結(jié)構(gòu)、性能可能不盡相同,但是卻同屬高速運(yùn)輸工具,具有相同的法律地位,在民事責(zé)任問題上自然應(yīng)按照過錯(cuò)的比例承擔(dān)。3.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的實(shí)行無過錯(cuò)責(zé)任原則。即÷般情況下由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。只有在特定條件下,機(jī)動(dòng)車一方才可以減輕或免除責(zé)任。《民法通則》第一百二十三條規(guī)定:“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運(yùn)輸工具等對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)的作業(yè)造成他人損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔(dān)民事責(zé)任。”根據(jù)這一規(guī)定,機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具,對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定的危險(xiǎn)性,發(fā)生交通事故時(shí),實(shí)行無過錯(cuò)責(zé)任原則。即機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔(dān)民事責(zé)任。本條關(guān)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的損害賠償?shù)囊?guī)定,與民法通則的精神是一致的。同時(shí),考慮到隨著道路交通的發(fā)展、交通規(guī)則的健全以及公民法律意識(shí)的提高,并借鑒了一些國(guó)家的立法例,本條對(duì)承擔(dān)責(zé)任的方式也作了一定的修改,規(guī)定機(jī)動(dòng)車一方能夠證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),本人已經(jīng)采取必要處置措施的減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。這有利于提高非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥俗⒁庾袷亟煌ㄒ?guī)則的意識(shí),有利于道路交通安全情況的改善。另外,本條還規(guī)定交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。需要注意的是,這里的“故意”是指引發(fā)交通事故的故意,而不是違反道路交通安全法律、法規(guī)的故意。即非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)并不構(gòu)成機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗣庳?zé)的事由;只有在非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗣髦撤N行為會(huì)引發(fā)交通事故并造成損失而作出這種行為,并因而導(dǎo)致交通事故并造成損失時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬趴梢悦庳?zé)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

請(qǐng)問《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十九條是什么?
第八十九條 行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下的罰款;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。
[釋義] 本條是關(guān)于行人、乘車人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的法律責(zé)任。
本條有這樣幾個(gè)要點(diǎn)需要掌握:首先,承擔(dān)法律責(zé)任的主體僅限于行人、乘車人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搿F浯危`法行為僅限于違反道路通行規(guī)定的違法行為。第三,處罰的種類為警告以及罰款,罰款數(shù)額限于五元以上五十元以下。第四,對(duì)于拒絕接受罰款處罰的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍矙C(jī)關(guān)交通管理部門可以采取扣留非機(jī)動(dòng)車的強(qiáng)制措施。
行人、乘車人以及非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ò踩`法行為,一般都屬于比較輕微的違章行為,所以,對(duì)行人、乘車人以及非機(jī)動(dòng)車 駕駛?cè)说脑S多情節(jié)輕微,沒有影響道路通行的行為,路面值勤的交通警察應(yīng)當(dāng)按照本法第八十五條的規(guī)定,指出其違法行為,給予口頭警告后放行。
根據(jù)目前的法律、法規(guī)規(guī)定,行人、乘車人以及非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反通行規(guī)定的行為主要有:
行人違反道路通行的違法行為主要有:在機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走;不遵守交通信號(hào)的指揮;在沒有交通信號(hào)控制的人行橫道不顧車輛追逐、猛跑;穿越、倚坐道路護(hù)欄;不遵守鐵路道口有關(guān)規(guī)定;在道路上扒車、追車,強(qiáng)行攔車或者拋物擊車等等。
乘車人違反道路通行的違法行為主要有:攜帶禁止上車的危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長(zhǎng)途汽車;在貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車上站立或者坐在車廂欄板上;乘坐機(jī)動(dòng)車違章跳車或者將身體伸出車外;在行車道上招呼出租車等等。
非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)氲牡缆吠ㄐ羞`法行為主要有:違反右側(cè)通行的原則;駕駛需要登記而沒有登記的非機(jī)動(dòng)車上道路行駛;駕駛安全機(jī)件不全或者無效的非機(jī)動(dòng)車上道路行駛;醉酒后駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上通行;違反非機(jī)動(dòng)車的裝載規(guī)定上道路通行;違反會(huì)車規(guī)定;違反轉(zhuǎn)彎規(guī)定和超車規(guī)定;駕駛?cè)嗆嚥⑿校{駛?cè)肆嚥⑿小⒒谢蛘咔€行進(jìn);使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車等等。根據(jù)道路交通安全法對(duì)具有動(dòng)力裝置的兩類非機(jī)動(dòng)車實(shí)施15公里限速的規(guī)定,非機(jī)動(dòng)車的超速行駛也將成為一種受處罰的行為。
對(duì)于上述各類交通安全違法行為,交通警察可以對(duì)當(dāng)事人處以警告或者罰款。鑒于罰款數(shù)額低于五十元,所以,交通警察可以當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行罰款。如果同一主體有數(shù)種道路交通安全違法行為,交通警察可以合并進(jìn)行處罰。根據(jù)本法附則中關(guān)于“省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)可以根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況,在本法規(guī)定的罰款幅度內(nèi),規(guī)定具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。”的規(guī)定,各地對(duì)于不同主體和不同違法行為的具體處罰標(biāo)準(zhǔn),在五元至五十元的范圍內(nèi),可以根據(jù)具體實(shí)際確定。
需要說明的是,在本條中對(duì)拒絕接受罰款處罰的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍矙C(jī)關(guān)道路交通管理部門可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。這一規(guī)定是一種行政強(qiáng)制措施,這種行政強(qiáng)制措施具有即時(shí)性,目的在于迫使當(dāng)事人履行被依法課定的法律義務(wù)。在本條中,扣留非機(jī)動(dòng)車的目的就在于迫使違法行為人接受罰款處罰。值得注意的是,這里所謂的“拒絕接受罰款處罰”是指非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)霙]有正當(dāng)理由不交罰款,而不是對(duì)違法行為或者罰款處罰本身存在異議進(jìn)行辯解。

中華人民共和國(guó)道路交通安全法屬于

法律分析:中華人民共和國(guó)道路交通安全法屬于行政法法律體系的法律,包括《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,這兩部大法規(guī)之下還有各省的交通法法規(guī)的。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第一條 為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率,制定本法。

第二條 中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,都應(yīng)當(dāng)遵守本法。

第三條 道路交通安全工作,應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。

第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。

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