漲價(jià)了。截止2023年5月15日，哈爾濱市84路、68路、209路等公交線路更換成新能源車，由于書(shū)是空調(diào)車，成本增加，票價(jià)也漲到2元，是已經(jīng)漲價(jià)了。

不漲價(jià)。
據(jù)查詢中國(guó)政府網(wǎng)資料顯示，春運(yùn)期間城市有線路編號(hào)的公共汽車、中巴以及出租車等公共交通票價(jià)一律不得上浮，同時(shí)強(qiáng)調(diào)各企業(yè)要認(rèn)真做好明碼標(biāo)價(jià)工作。
公交車，指通常情況下循固定路線，有專屬路號(hào)，承載旅客出行的專用機(jī)動(dòng)車輛。

貴！三伏天，181路滑翔終點(diǎn)上車，就我一個(gè)乘客，還沒(méi)到點(diǎn)發(fā)車，沒(méi)開(kāi)冷風(fēng)，司機(jī)開(kāi)的吊扇，熱的我汗流夾背。我說(shuō)，司機(jī)麻煩你把冷風(fēng)打開(kāi)。司機(jī)說(shuō)，就你一個(gè)人，把窗戶打開(kāi)吹吹。我說(shuō)，那你退給我一塊錢，兩塊錢是享受空調(diào)的。司機(jī)沒(méi)法，把冷風(fēng)打開(kāi)了

原來(lái)定價(jià)2元是因?yàn)橛锌照{(diào)，可是去年入冬以來(lái)，180公交車內(nèi)奇冷無(wú)比，根本沒(méi)有暖風(fēng)，坐車全靠體溫，換電氣混合新車，依然如此，不知天氣炎熱時(shí)，是否有冷氣，這就價(jià)位與實(shí)際不符啦
我覺(jué)得比較貴。發(fā)展城市公交體系，鼓勵(lì)大家乘公共交通工具出行是緩解城市交通擁堵和節(jié)能減排的有效方式之一。現(xiàn)在沈陽(yáng)基本都是2元的公交了，如果倒車的話單程車費(fèi)4元，來(lái)回車費(fèi)8元，你說(shuō)貴不貴，一個(gè)工薪族每日上班如果8元錢，一個(gè)月公交費(fèi)基本在200元以上了。國(guó)家也好城市也罷，對(duì)公交價(jià)格財(cái)政應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼，降低居民出行成本，公交公司也應(yīng)該通過(guò)各種廣告營(yíng)銷增加收入，不能總是依靠漲價(jià)來(lái)解決問(wèn)題。沈陽(yáng)和西安差不多，西安市公交使用支付寶和微信支付車費(fèi)全都是半價(jià)，就是一元錢，沈陽(yáng)應(yīng)該去學(xué)一學(xué)。
應(yīng)該是夏季冬季可以兩元，但是普遍公交車在這兩個(gè)季節(jié)也沒(méi)有達(dá)到車內(nèi)溫度要求，個(gè)人認(rèn)為，空調(diào)要想達(dá)到溫度要求，就得多用油，油耗多少可能與司機(jī)經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，所以溫度不達(dá)標(biāo)，在一個(gè)問(wèn)題，乘客不知道空調(diào)車交通局是否有規(guī)定必須達(dá)到溫度要求，拋出夏季冬季，那兩個(gè)季節(jié)應(yīng)該恢復(fù)到一元錢車費(fèi)，估計(jì)這一點(diǎn)是老百姓白日做夢(mèng)的想法，這個(gè)問(wèn)題說(shuō)白了就是當(dāng)?shù)卣匾暢潭炔粔颉Ｗ鴺?biāo)沈陽(yáng)市。以上內(nèi)容僅限個(gè)人觀點(diǎn)。

2元交通如果一占乘車就到目地也不能說(shuō)貴，但沈陽(yáng)公交除市內(nèi)和平，沈河乘車能一占到目地，鐵西大東，皇姑去那都得到車，從東到西沒(méi)有貫通交通，從南到北也沒(méi)有，這樣一來(lái)就要到車，車費(fèi)由2元變成4元，來(lái)回8元，不是一班的貴，是真貴8元，

沈陽(yáng)公交車基本都是2元的空調(diào)車，最主要的是春天和秋天不開(kāi)空調(diào)也一樣收2元，這樣的收費(fèi)確實(shí)不合理。另外就是刷手機(jī)，不是一個(gè)公交公司的還得刷不同的APP。南方有的城市每條線路都有1元的車，隔幾趟2元的就有一趟1元的，也許是考慮低收入群體的生活成本。沈陽(yáng)公交都是2元是感覺(jué)有點(diǎn)貴，可以根據(jù)線路長(zhǎng)短確定價(jià)格。

若是空調(diào)車兩元不貴，沈陽(yáng)物價(jià)相對(duì)平穩(wěn)，公交價(jià)格全國(guó)同屬，各項(xiàng)優(yōu)惠政策也很多，故此二元價(jià)格適中……

是貴了。在南京1.5小時(shí)內(nèi)換乘減免一元，上海2小時(shí)內(nèi)換乘減免一元。

我兒子是開(kāi)公交的，他們隊(duì)出車率，因欠加油站加油錢把加油逼的讓車隊(duì)改變?cè)俚狡渌佑驼荆旱竭@種地步。

覺(jué)得我們別以為當(dāng)前如何了，媒體是媒體，實(shí)際是實(shí)際，我們沈陽(yáng)機(jī)床工業(yè)怎樣，不是國(guó)內(nèi)世界也可以的，又該怎樣，

貴不貴主要看收入和對(duì)比。長(zhǎng)沙的公交也是兩元，但是辦卡打7折。上海坐最遠(yuǎn)的地鐵恐怕也就7元錢跟沈陽(yáng)一個(gè)價(jià)。所以不要爭(zhēng)論貴不貴了，答案肯定是貴啊

公交車沒(méi)有漲價(jià)，成了各地市民的共識(shí)。從今年1月1日開(kāi)始，廣州市公交優(yōu)惠新方案出臺(tái)，公交、地鐵乘用15次后六折，BRT票價(jià)從原來(lái)的2元～6元改為統(tǒng)一2元。
與之前相比，廣州市公交線路票價(jià)已經(jīng)14年未上漲了。14年前，公交票價(jià)2元，油價(jià)還沒(méi)超過(guò)1元/升，14年后的今天93號(hào)油都要6.8元/升。
在越秀公園、流花湖公園，隨處可見(jiàn)鍛煉身體的老人，其樂(lè)融融游樂(lè)的一家三口。公園免費(fèi)讓市民越來(lái)越貼近綠水青山。
今天，在211個(gè)公園里面，廣州免費(fèi)公園達(dá)168個(gè)，約占總體公園數(shù)量的80%。而在10年前，免費(fèi)的公園寥寥可數(shù)，如人民公園、青年公園等。
今天，廣州城區(qū)公共廁所基本實(shí)現(xiàn)全部免費(fèi)，公廁的費(fèi)用將由市區(qū)財(cái)政埋單。
隨著紙張價(jià)格上漲，部分報(bào)紙開(kāi)始調(diào)整價(jià)格。不過(guò)也有不少報(bào)紙10年如一日，依然1元/份。廣州報(bào)紙價(jià)格未漲是市民的共識(shí)。
其實(shí)在我們的生活當(dāng)中，還有很多物品十年之內(nèi)并沒(méi)有漲價(jià)，只是我們有的時(shí)候?qū)λ母杏X(jué)并不是很明顯，覺(jué)得習(xí)以為常，但是他們確實(shí)在影響著我們的生活